VOV1 - Theo danh mục các dự án ưu tiên thu hút đầu tư tỉnh Thanh Hóa giai đoạn 2026-2030, tỉnh đang kêu gọi đầu tư 173 dự án, với tổng vốn dự kiến lên tới hơn 570.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 24 tỷ USD).
Được ví như cửa ngõ khu vực, trục giao thông Bắc - Nam, đặc biệt với hệ thống cảng biển, cảng hàng không, đường sắt, đường bộ… Thanh Hoá có vai trò quan trọng, trục trung chuyển giao thương, kết nối vùng, khu vực và quốc tế. Từ những năm 2010, Thanh Hóa đã ưu tiên nguồn lực đáng kể phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao, thúc đẩy liên kết vùng, mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội không chỉ đối với Thanh Hoá mà có ý nghĩa quan trọng đối với cả nước.
Minh chứng cho điều này là Thanh Hóa đã đầu tư xây dựng và đưa vào sử dụng hơn 28.700km đường bộ. Trong số đó phải kể đến: Tuyến cao tốc Bắc - Nam, đại lộ Đông Tây, đường nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 45, đường Vạn Thiện - Bến En... Đây là những công trình giao thông chiến lược, trọng điểm, đóng vai trò động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, tạo trục kết nối vùng, khu vực và quốc tế. Ông Ninh Văn Sức, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Tập đoàn Việt Hưng, đối tác tích cực đối với nhà đầu tư FDI cho biết: "Hạ tầng giao thông phát triển đóng vai trò quan trọng đối với nhà đầu tư. Trong những năm qua Thanh Hóa đã đầu tư mạnh hạ tầng giao thông nhờ đó khả năng kết nối và vận chuyển hàng hóa được cải thiện đáng kể, tạo điều kiện cho doanh nghiệp và nhà đầu tư nước ngoài. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí vận chuyển mà còn tăng cường sự tin tưởng của nhà đầu tư về khả năng phát triển vùng của địa phương" - Ông Ninh Văn Sức cho biết.
Thanh Hóa đã đầu tư xây dựng và đưa vào sử dụng hơn 28.700km đường bộ. Trong số đó phải kể đến: Tuyến cao tốc Bắc - Nam, đại lộ Đông Tây, đường nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 45, đường Vạn Thiện - Bến En... Ảnh: Đặng Trung